Водолазни спускания на потънали кораби Специално предложение
Стотици потънали кораби, каменни и метални котви,
оръдия, амфори и много други следи
от всички навигационни периоди от човешката история,
някои всеоще очакващи да бъдат открити,
са разпръснати по Северното българско черноморско крайбрежие...
Лято 2008 е седмия сезон в който предлагаме най- успешната си програма за спускане на потънали кораби и първият в който предлагаме спускане до някои от най-интересните подводни обекти с подводна лодка! « виж » Програмата обединява две основни теми:
Черноморско навигационно наследство
Танкер "Пелеш", дълбочина 18м, много добре запазен, водолазите могат да проникват в него.
Метален търговски кораб, дълбочина 45м, много добре запазен, водолазите могат да проникват в него.
Военнен ветроходен кораб от 17 - 18 век - дълбочина 4 - 5м, най-добре запазеният дървен кораб от тази епоха по Българското крайбрежие.
"Мопанг" - метален кораб с дължина 50м, намиращ се на 33м дълбочина, главна палуба 5-6м над дъното, добре запазен, водолазите могат да проникват в него.
Група от няколко метални кораба - дълбочина 12м, чудесен обект за подводна фотография и видеофилмиране.
Фрагменти от два или три военни ветроходни кораба от различни епохи -дълбочина 4 - 9м.
Метален търговски парен кораб с неизвестен произход - дълбочина 7 -12м.
"Костас" -гръцки търговски кораб, 7 - 12м дълбочина, водолазите могат да проникват в него.
Военни кораби от втората световна война
Руска подводна лодка от Втората световна война тип СТ /щука/, дълбочина 59м, все още не посещавана от водолази. снимка »
Руска подводна лодка от Втората световна война, дълбочина 60м, все още не посещавана от водолази.
/можете да свалите кратък филм за тази подводница от нашата уеб страница/
Руска подводна лодка тип СТ /Щука/ - дълбочина 24 м, покрита с миди
"Карол" - минензаградител от Втората световна война - дълбочина 18м, удря една от своите мини и потъва, добре запазен, покрит с миди, главна палуба на 4 - 5 м над дъното, водолазите могат да проникват в него.
Руска подводна лодка тип СТ /Щука/ - дълбочина 33 м, много добре запазена, покрита с миди.
Група от две немски торпедни лодки от Втората световна война - дълбочина 18м, сравнително добре запазени, покрити с миди.
Немски военен кораб от Втората световна война - дълбочина 18м, неуспешен опит да бъде изваден е направен през 1947г.
Немски торпеден катер - дълбочина 20м, покрит с миди.
Немски десантен кораб от Втората световна война - дълбочина 18м, покрит с миди.
Новооткрития чар на гмуркане на потънали кораби в Черно море увеличи броя на водолазите - европейци и не-европейци, идващи специално в България за да открият следи от минали и съвременни исторически събития на морското дъно.
Подводните и наземни археологически проучвания по Северното черноморско крайбрежие, района на ВС Русалка, показват, че тези земи са били обитавани от средадта на Каменната ера /5500 - 5300 години преди Христа/, и че много различни култури, племена и народи са пребивавали в региона в продължение на повече от седем хилядолетия. Резултатите от тези комбинирани проучвания правят този чудесен туристически продукт неповторим, обясняват редица проблеми касаещи най-древните навигационни маршрути в човешката история и дори достигат назад до Големия потоп и Ноевият ковчег, миналото на Траките, периода на Рим и Гърция и създаването на Българската държава.
Последната подводна експедиция в района на Северното българско черноморско крайбрежие, проведена от екипа на професор Балард и група водолази и учени от Института по океанология - Варна, през август 2002 г, завърши изключително успешно - откривайки един от най-старите и най-добре запазени дървени кораби откриван някога, превозващ товар от амфори заедно с много други предмети на бита от тази далечна епоха.
Можете да посетите този древен гръцки кораб на борда на подводната лодка на Института по океанология!
Тези интензивни и драматични исторически периоди са ни оставили наследство от многобройни подводни археологически обекти - каменни и метални котви, амфори, уникални архитектурни паметници, предмети на изкуството, потънали пристанища и потънали кораби ….
Водолазно обследване на потънал кораб на дълбочина 78 м « виж »
Едно от най-важните събития, случило се в края на Втората световна война по българското крайбрежие, е самопотапянето на немската флота - поради невъзможност да напусне Черно море през Босфора, окупиран от съюзническата армия.
По това време немският флот включва също и няколко италиански, хърватски и унгарски военни кораба. В началото на 1944 година техният общ брой достига 350, от които:
Линеен кръстосвач -1; разрушители - 4; миноносци - 3; торпедни лодки -28; подводници -14; миночистачи - 31; десантни кораби - 102; и много други помощни катери и кораби. Част от тях - 101, са потопени и изоставени от техните екипажи по Северното българско крайбрежие и заедно с четири руски подводници от Втората световна война, потънали при участие в морски битки, представляват чудесни обекти за водолазни спускания на потънали кораби!
